صابر/سلیم ایک لائن میں
سلیم: سعودی عرب کا پروڈکٹ سیفٹی فریم ورک (تکنیکی ضابطے اور نگرانی کا نظام)۔
SABER: KSA میں درآمدات کے لیے پروڈکٹ CoC اور شپمنٹ CoC حاصل کرنے کے لیے استعمال ہونے والا آن لائن پلیٹ فارم۔
آیا یہ لازمی ہے اس کا انحصار HS کوڈ + قابل اطلاق تکنیکی ضابطے پر ہے۔ الیکٹریکل/مکینیکل اشیاء کو ریگولیٹ کیے جانے کا زیادہ امکان ہے۔ غیر فعال فلٹرز کو اکثر انڈسٹری ٹیسٹ رپورٹس + میٹریل کمپلائنس + شپمنٹ CoC بذریعہ SABER (حتمی فیصلہ کسٹم/اتھارٹی پر منحصر ہے) کے ساتھ ہینڈل کیا جاتا ہے۔
ٹپ:ٹینڈرنگ کے دوران، HS کوڈ اور قابل اطلاق تکنیکی ضابطے کی درآمد کنندہ/ایجنٹ کے ساتھ تصدیق کریں تاکہ دیر سے دوبارہ کام یا واپسی سے بچا جا سکے۔
دائرہ کار کی حدود: غیر فعال فلٹرز بمقابلہ FFU (الیکٹرک کے ساتھ)
1) غیر فعال ایئر فلٹرز (پری/بیگ/باکس/V-بینک/کاربن)
بنیادی معیارات:
ISO 16890 (ePM1/ePM2.5/ePM10) - pre/medium/bag/box/V-جنرل وینٹیلیشن میں بینک فلٹرز۔
UL 900 (اگر ٹینڈر میں بیان کیا گیا ہو) - آتش گیریت/دھوئیں کی کثافت۔
مواد کی تعمیل: RoHS/RECH، MSDS/VOC چپکنے والی/کوٹنگز کے لیے۔
صابر/سلیم: عام طور پر صابر کے تحت انڈسٹری ٹیسٹ رپورٹس + مواد کی تعمیل + عربی/انگریزی دستاویزات کے ساتھ مکمل کیا جاتا ہے۔ اضافی لازمی سرٹیفیکیشن HS کوڈ اور گورننگ ٹیکنیکل ریگولیشن پر منحصر ہے۔
UAE ECAS/EQM: غیر فعال عناصر کو عام طور پر ٹیسٹ رپورٹس اور دستاویزات کے ذریعے سپورٹ کیا جاتا ہے۔ منصوبے کی تفصیلات/مشیر کی ضروریات کو موخر کریں۔
2) ایف ایف یو / ایئر شاور / صاف بینچ (پنکھا / الیکٹرک جہاز پر)
فلٹریشن کی کارکردگی (ISO 16890 / EN 1822) کے علاوہ، یہ متحرک ہو سکتے ہیں:
مقامی اسکیموں کے تحت کم-وولٹیج/EMC/الیکٹریکل سیفٹی ٹیسٹنگ۔
انرجی لیبلنگ یا الیکٹریکل مارکنگ (ملک-مخصوص)۔
عربی/انگریزی نام کی تختیاں اور دستورالعمل۔
KSA میں، یہ ممکنہ طور پر ریگولیٹڈ پروڈکٹس سمجھے جاتے ہیں، جن کے لیے SABER پر مناسب موافق روٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ متحدہ عرب امارات میں، ECAS/EQM/G-مارک زمرہ کے لحاظ سے لاگو ہو سکتا ہے۔
تجویز: اجزاء کی سطح (موٹر/ڈرائیور/پنکھا/PSU) پر تعمیل کو لاک ڈاؤن کریں تاکہ سسٹم-سطح کی فائل تصدیق شدہ حصوں کو ٹریس کر سکے۔
چار پری آرڈر چیکس (ٹینڈر یا PO سے پہلے)
HS کوڈدرآمد کنندہ / کسٹم بروکر کے ذریعہ تصدیق شدہ۔
تکنیکی شقیں مماثل ہیں-:ISO 16890 ePM1, EN 1822 H13/H14, UL 900، "اسکین/لیک ٹیسٹ" تلاش کریں۔
ملکی اسکیم:KSA (SABER/SALEEM)، UAE (ECAS/EQM)، اور دیگر GCC مقامی تشریحات۔
زبان اور لیبلز:عربی یا دو لسانی نام کی تختیاں/ دستورالعمل درکار ہیں؟
اکثر پوچھے گئے سوالات
Q1: کیا غیر فعال ایئر فلٹرز کو ہمیشہ SABER سے گزرنا ضروری ہے؟
ہمیشہ نہیں۔ لازمی حیثیت HS کوڈ اور متعلقہ تکنیکی ضابطے پر منحصر ہے۔ عملی طور پر، بہت سے غیر فعال فلٹرز انڈسٹری ٹیسٹ رپورٹس + مواد کی تعمیل اور درآمد کنندہ کے ذریعے SABER شپمنٹ CoC کے ساتھ صاف ہو جاتے ہیں۔ اگر کوئی بندرگاہ یا پروجیکٹ اضافی تقاضے عائد کرتا ہے، تو ریگولیٹڈ لسٹ پر عمل کریں۔
Q2: FFUs/ایئر شاورز/کلین بینچز میں کیا فرق ہے؟
ان میں موٹرز/پاور/کنٹرول شامل ہیں، اس لیے وہ اکثر الیکٹریکل/EMC/حفاظتی ضروریات کو متحرک کرتے ہیں۔ غیر فعال فلٹرز بنیادی طور پر فلٹریشن کی کارکردگی اور مواد پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ فائل سیٹ کی گہرائی مختلف ہوتی ہے۔
Q3: ٹینڈر کے لیے UL 900 کی ضرورت ہے- کیا ہمیں اسے فراہم کرنا ہوگا؟
ٹینڈر / کنسلٹنٹ کی تفصیلات پر عمل کریں۔ UL 900 اکثر مشرق وسطی میں آتش گیریت/دھوئیں کی کثافت کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اگر متبادل قابل قبول ہیں تو جلد صف بندی کریں؛ بصورت دیگر، فہرست سازی/ٹیسٹ ثبوت فراہم کریں۔
Q4: کیا ہمیں عربی دستاویزات کی ضرورت ہے؟
سعودی/متحدہ عرب امارات کے منصوبوں کو اکثر عربی یا دو لسانی نام کی تختیاں، O&M مینوئلز اور شپنگ دستاویزات کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاخیر سے بچنے کے لیے PO سے پہلے لینگویج پیک کی تصدیق کریں۔